Vành (Rim)

Vành Gnar XC sở hữu thiết kế bất đối xứng (Asymmetric Rim), giúp phân bổ lực căng nan hoa đồng đều hơn, từ đó tăng độ cứng ngang và cải thiện khả năng kiểm soát khi vận hành.

Được tối ưu cho hệ thống lốp không săm (Tubeless) hiện đại, vành sử dụng thiết kế hookless, cho phép lắp đặt lốp nhanh chóng và dễ dàng chỉ với bơm sàn thông thường.

Cấu trúc carbon được chế tạo từ sợi Toray T700 và T800 chính hãng, mang lại tỷ lệ độ bền trên trọng lượng vượt trội, đồng thời tăng khả năng chống va đập trên các địa hình kỹ thuật.

Vành được sản xuất bằng công nghệ Internal Inflatable Bladder Molding, tạo bề mặt bên trong mịn, không xuất hiện nếp gấp và đảm bảo kết cấu carbon đồng nhất, góp phần nâng cao chất lượng hoàn thiện cũng như độ bền của sản phẩm.

Nhờ những công nghệ tiên tiến này, bộ bánh Gnar XC chỉ nặng khoảng 1.320g (±30g), giúp giảm trọng lượng đáng kể nhưng vẫn duy trì độ cứng và độ bền cần thiết cho các bài đua Cross-Country (XC) hiệu suất cao.

Moay-ơ (Hub)

Trái tim của bộ bánh Gnar XC là moay-ơ Elitewheels In-House, được gia công chính xác từ hợp kim nhôm 7075 cao cấp bằng công nghệ CNC. Thiết kế này mang đến độ bền vượt trội, dung sai gia công cực thấp và khả năng vận hành ổn định trong thời gian dài.

Hệ thống Star Ratchet 50T thế hệ mới giúp tăng tốc độ ăn khớp, truyền lực gần như tức thì và nâng cao độ bền, mang lại cảm giác tăng tốc nhanh và hiệu quả trên mọi địa hình. Dù được nâng cấp về hiệu suất, moay-ơ vẫn duy trì trọng lượng nhẹ chỉ 346g (chuẩn HG).

Thiết kế tối giản cho phép tháo lắp và bảo dưỡng không cần dụng cụ, giúp việc vệ sinh và bảo trì trở nên nhanh chóng, thuận tiện. Bên cạnh đó, vòng bi thép TPI chất lượng cao đảm bảo khả năng lăn mượt mà, giảm ma sát và duy trì hiệu suất ổn định ngay cả trong những điều kiện vận hành khắc nghiệt.

Căm xe (Spokes)

Bộ bánh Gnar XC được trang bị tiêu chuẩn nan hoa Sapim CX-Ray – một trong những dòng nan hoa cao cấp nổi tiếng với trọng lượng nhẹ, độ bền cao và khả năng khí động học vượt trội.

Trong quá trình lắp ráp, Elitewheels áp dụng các biện pháp hạn chế tối đa hiện tượng xoắn nan hoa (spoke windup) nhằm đảm bảo bánh xe luôn giữ được độ chuẩn sau thời gian dài sử dụng. Sau khi cân chỉnh ban đầu, mỗi bánh xe tiếp tục trải qua quá trình tạo tải ngang (side loading) và cân chỉnh lặp lại nhiều lần để mô phỏng điều kiện vận hành thực tế.

Mỗi bộ bánh đều được kiểm định nghiêm ngặt với 16 chu kỳ khử ứng suất (stress relief), đảm bảo độ đảo tối đa chỉ 0,2mm. Kết hợp cùng đầu căm Sapim Secure Lock, Gnar XC mang đến kết cấu chắc chắn, độ ổn định cao và khả năng duy trì độ chuẩn của bánh qua nhiều chặng đường.