CHIỀU RỘNG LÒNG TRONG 28MM

Tương thích lốp rộng cùng độ an toàn tối ưu

Bộ bánh Drive G42 sở hữu chiều rộng lòng trong vành lên đến 28mm, tương thích hoàn hảo với nhiều kích thước lốp Gravel từ 40–60C. Chiều rộng lòng trong lớn hơn giúp nâng đỡ phom lốp tốt hơn, giảm đáng kể hiện tượng "bóng đèn" (lightbulb effect) sau khi bơm căng, đồng thời tăng cường độ hỗ trợ hông lốp khi ôm cua và di chuyển trên địa hình gồ ghề. Bên cạnh đó, thiết kế gờ móc (hooked bead) giúp ngăn ngừa hiệu quả nguy cơ tuột/văng lốp khi ôm cua gấp hoặc khi chạy ở áp suất thấp, nâng cao độ an toàn tổng thể—mang lại sự tự tin và chủ động trên mọi đoạn đổ dốc Gravel.

CỐI ĐÙM TITANIUM NGUYÊN KHỐI (60T / 6°)

Đột phá kỹ thuật về độ nhẹ và độ tin cậy

Drive G42 ra mắt cối đùm (Freehub body) chất liệu titanium cao cấp. Nhờ khả năng chống ăn mòn và chịu va đập tự nhiên của titanium, tuổi thọ của bộ bánh được kéo dài đáng kể ngay cả trong điều kiện vận hành khắc nghiệt. Elitewheels đã vượt qua các thách thức về kiểm soát nhiệt trong quá trình gia công titanium để đúc/gia công phần răng truyền động và thân cối thành một cấu trúc nguyên khối thống nhất. Thiết kế này không chỉ giảm thêm trọng lượng cho hệ thống bánh răng Ratchet mà còn triệt tiêu hoàn toàn nguy cơ lỏng lẻo, mang lại khả năng truyền lực trực tiếp và dứt khoát. Tiêu chuẩn sản xuất hiếm có này mang đến phản hồi lực tức thì cho các chuyến đạp xe Gravel.

Drive G42 sử dụng căm thép Alpina Ultralite Aero, với độ lệch lực căng giữa hai bên đùm xe được kiểm soát chính xác trong khoảng ≤7kgf. Thông số này vượt trội hơn hẳn so với mức ≥15kgf thường thấy ở các sản phẩm dùng tỷ lệ căm 2:1 trên thị trường. Lực căng căm được phân bổ đều hơn, giúp giảm biến dạng và tăng độ ổn định dưới tải trọng động—đảm bảo độ tin cậy lâu dài. Đồng thời, dù là một bộ bánh sử dụng căm thép, Drive G42 vẫn đạt được chiều rộng lòng trong lớn hơn và khả năng tương thích lốp rộng hơn nhưng vẫn giữ được trọng lượng siêu nhẹ ấn tượng. Phom lốp căng tròn chuẩn xác hơn giúp cải thiện sự êm ái và độ hỗ trợ ngang, khiến các chuyến đạp Gravel đường dài không còn là sự đánh đổi.

Lưu ý: Tùy thuộc vào nguồn cung ứng theo thời gian thực, bộ bánh có thể được lắp đặt thay thế bằng căm Sapim CX-Ray.

THỬ NGHIỆM & KIỂM ĐỊNH

Vượt khỏi phòng thí nghiệm, vươn ra đường đua

Mỗi bộ bánh xe Drive G42 đều trải qua hơn 20 bài kiểm tra phòng thí nghiệm tại nhà máy, bao gồm các tiêu chí về độ bền, tuổi thọ và độ cứng. Hơn nữa, mọi bộ bánh đều đáp ứng chuẩn Thử nghiệm va đập đứng của UCI (UCI Vertical Impact Test)—chứng nhận đủ điều kiện sử dụng trong các giải đua chuyên nghiệp đỉnh cao.