SRAM RED XPLR Crankset

SRAM RED XPLR Crankset là bộ giò đĩa carbon cao cấp được phát triển chuyên biệt cho xe gravel, kết hợp hollow carbon crankarms siêu nhẹ với thiết kế direct mount 1x chainring nhằm tối ưu trọng lượng, độ cứng và khoảng sáng lốp. Cấu hình 1x giúp hệ thống truyền động đơn giản, gọn nhẹ và phù hợp với nhu cầu di chuyển trên nhiều dạng địa hình.

Thiết kế direct mount chainring cho phép lựa chọn nhiều kích thước từ 38T đến 46T đối với bản non-aero, hoặc 44T đến 50T với chainring aero. Chainring có thể thay thế bằng một dụng cụ duy nhất, giúp việc thay đổi cấu hình truyền động trở nên nhanh chóng và thuận tiện.

Crankset sử dụng công nghệ SRAM X-SYNC với thiết kế răng wide-tooth/narrow-tooth, tăng khả năng kiểm soát xích và hỗ trợ duy trì độ ổn định khi di chuyển trên địa hình gravel nhiều rung động. Kết hợp cùng DUB bottom bracket, hệ thống mang đến cấu trúc đơn giản, bền bỉ và khả năng phối hợp hiệu quả giữa crank, spindle và bottom bracket.

RED XPLR Crankset có nhiều lựa chọn chiều dài crankarm từ 150 mm đến 175 mm, đồng thời hỗ trợ nâng cấp power meter. Crankset được thiết kế để sử dụng cùng XPLR derailleur trên những chiếc xe có chainstay từ 415 mm trở lên.

Điểm nổi bật

• Hollow Carbon Crankarms: Crankarm carbon rỗng siêu nhẹ, tối ưu trọng lượng và độ cứng.
• 1x Drivetrain: Thiết kế đĩa đơn giúp hệ thống truyền động đơn giản và giảm trọng lượng.
• Direct Mount Chainring: Chainring direct mount dễ dàng thay thế chỉ với một dụng cụ.
• Non-Aero Chainrings: Tùy chọn kích thước từ 38T đến 46T.
• Aero Chainrings: Tùy chọn kích thước từ 44T đến 50T.
• X-SYNC™ Technology: Thiết kế răng wide-tooth/narrow-tooth giúp tăng khả năng kiểm soát xích.
• DUB™ Bottom Bracket: Tối ưu sự kết hợp giữa crank, spindle và bottom bracket, đồng thời tăng độ bền.
• Power Meter Ready: Có thể nâng cấp lên hệ thống đo công suất.
• Multiple Crank Lengths: Có các tùy chọn 150 / 155 / 160 / 165 / 167.5 / 170 / 172.5 / 175 mm.
• XPLR Compatibility: Sử dụng với XPLR derailleur trên xe có chainstay từ 415 mm trở lên.
• Gravel Optimized: Thiết kế tối ưu cho gravel với khả năng tăng khoảng sáng lốp.

Công nghệ nổi bật

X-SYNC™
Công nghệ chainring của SRAM sử dụng thiết kế răng wide-tooth/narrow-tooth để kiểm soát và giữ xích ổn định. Các cạnh răng được thiết kế để ăn khớp với xích sớm hơn, trong khi cấu trúc răng và các khoảng thoát bùn hỗ trợ duy trì hiệu suất trong điều kiện gravel nhiều bụi bẩn và bùn đất.

DUB™
DUB tập trung tối ưu mối liên kết giữa spindle và bearing, tạo sự cân bằng giữa độ cứng và độ bền. Hệ thống đồng thời đơn giản hóa sự tương tác giữa chainring, crank, spindle và bottom bracket, giúp tạo nên một hệ thống truyền động đồng bộ.

XPLR™
Được phát triển dành cho hệ thống gravel của SRAM, RED XPLR Crankset sử dụng cấu hình 1x direct mount và được tối ưu để kết hợp với XPLR derailleur. Thiết kế hỗ trợ chainstay từ 415 mm, mang lại khả năng tương thích phù hợp với nhiều cấu hình gravel hiện đại.