Van Big Bore Lite - Bơm lốp không săm cực nhanh, không lo tắc nghẽn!

SẢN PHẨM BAO GỒM

• Van Big Bore Lite
• Đế cao su 
• Vòng chữ O
• Cờ lê chuyên dụng
• Lục giác 4mm

HƯỚNG DẪN LẮP ĐẶT

1. Tháo Rời Van Cũ:

• Tháo rời các bộ phận của van: thân van bi, nắp van, vòng khóa, và vòng đệm chữ O khỏi thân van cũ.

2. Chọn Đế Van Phù Hợp:

• Xác định hình dạng lỗ van trên vành xe (niềng xe):
  • Nếu lỗ van cong, chọn đế van cao su tròn.
  • Nếu lỗ van vuông, chọn đế van cao su vuông.
• Trượt đế van đã chọn vào phần dưới của thân van.
  • Mẹo: Nếu lỗ van quá rộng so với đế van nhỏ, hãy sử dụng đế van lớn hơn để lấp đầy khoảng trống.

3. Lắp Thân Van Vào Vành Xe:

• Đẩy thân van qua lỗ van trên vành xe.
• Trượt vòng đệm chữ O lên thân van, đẩy nó xuống cho đến khi vòng đệm chạm vào vành xe.

4. Siết Chặt Vòng Khóa:

• Vặn vòng khóa lên thân van, siết chặt phía trên vòng đệm chữ O.
• Đảm bảo vòng khóa kẹp chặt thân van vào vành xe.

5. Siết Chặt Thân Van Bi:

• Vặn thân van bi vào thân van bằng tay.
• Sử dụng lục giác 4mm để giữ cố định phần đế van bên trong vành xe.
• Dùng cờ lê 8mm siết chặt thân van bi vào thân van một góc 1/4 vòng.
  • Lưu ý: Tránh siết quá chặt để không làm hỏng vòng đệm chữ O.
• Xoay thân van để đảm bảo cần gạt hướng về phía bạn.

6. Ép Chặt Đế Van:

• Đè mạnh đế van vào bên trong vành xe trong khi siết chặt vòng khóa.
• Tiếp tục đè cho đến khi vòng khóa được siết chặt bằng tay và vòng đệm chữ O hơi bị ép ra.
  • Việc này đảm bảo tạo ra một lớp đệm kín khí.
  • Mẹo: Không siết quá chặt, vì có thể gây rò rỉ khí.

7. Bơm Hơi và Thêm Keo Tự Vá:

• Xoay cần gạt để mở van.
• Bơm keo tự vá Muc-Off và bơm hơi đến áp suất mong muốn (PSI).
• Đóng van bằng cách xoay cần gạt sao cho mũi tên hướng lên trước khi tháo bơm.
• Để điều chỉnh áp suất khi đang di chuyển, chỉ cần mở van nhẹ để xả bớt khí.

HƯỚNG DẪN CHỌN KÍCH THƯỚC VAN 

CÁC CÂU HỎI THƯỜNG GẶP

1. TÔI CẦN VAN NÀO CHO XE ĐẠP CỦA MÌNH? 

CHỌN LOẠI VAN PHÙ HỢP

• Bộ van vỏ không ruột Big Core LITE (Van Presta): Phù hợp với: Bơm Presta | Niềng Presta | Lưu lượng khí tăng 230% so với van Presta.
• Bộ van vỏ không ruột Big Core HYBRID (Van Schrader): Phù hợp với: Bơm Schrader | Niềng Presta | Lưu lượng khí tăng 254% so với van Presta.

CHỌN KÍCH THƯỚC

Hiện có sẵn kích thước: 45mm  – Màu đen hoặc Iri

Chiều dài van bạn cần sẽ phụ thuộc vào chiều cao/độ sâu của niềng xe đạp. Bạn cần đảm bảo rằng bạn có đủ phần thân van có ren nhô ra qua lỗ van để không chỉ cố định nó bằng vòng chữ O và vòng khóa mà bạn cũng cần có thể vặn chặt nửa trên của van.

2. SỰ KHÁC BIỆT GIỮA LITE VÀ HYBRID LÀ GÌ?

Phiên bản Lite nhẹ hơn một chút và có đầu nối Presta, tương thích với bơm Presta.

Phiên bản Hybrid có đầu van cao rộng hơn, sử dụng niềng Presta nhưng có van Schrader để tăng tốc độ lưu lượng khí một chút. Đối với van Hybrid sẽ sử dụng bơm Schrader, hầu hết các máy bơm đều có.

3. TÔI CÓ THỂ CHUYỂN SANG HYBRID NẾU TÔI ĐANG SỬ DỤNG VAN PRESTA ĐƯỢC KHÔNG? 

Có thể. Điều đó chỉ có nghĩa là bây giờ bạn sẽ có van Schrader nên bạn sẽ bơm hơi bằng bơm Schrader, hầu hết các máy bơm đều có.

4. TẠI SAO NÊN CHUYỂN SANG VAN BIG BORE LITE? 

Với van bi không lõi, thiết kế bên trong thông suốt giúp tối đa hóa lưu lượng khí. Điều này có nghĩa là bạn có thể bơm lốp và thêm keo tự vá nhanh hơn nhiều so với van Presta thông thường.

Hệ thống lưu chuyển khí cao hơn tới 230% so với Presta tiêu chuẩn, nghĩa là bạn có thể bơm hơi trong vài giây thay vì vài phút, thậm chí còn nhanh hơn với bơm khí CO2.