TREK

Xe Đạp Đua
Madone SL 7 Gen 7

SKU: 5298643

159,000,000₫
Liên hệ

 

 

Xe sẽ phù hợp với bạn nếu: 

  • Bạn khao khát tốc độ, chất lượng và hiệu suất đỉnh cao?
  • Bạn muốn sở hữu một chiếc xe đạp đua khí động học toàn diện, biến mọi chuyến đi thành trải nghiệm nhanh nhất?
  • Bạn yêu thích khung sườn carbon thu hút mọi ánh nhìn, bộ truyền động điện tử cao cấp, lốp xe bền bỉ bám đường tốt vào cua?

Madone SL 7 Gen 7 chính là dành cho bạn!

Công nghệ trên xe:

  • Khung sườn OCLV Carbon 500 Series với thiết kế ống Kammtail khí động học và ống ngồi IsoFlow cách mạng, đi kèm hệ thống dây dẫn ẩn bên trong.
  • Bộ truyền động điện tử Shimano Ultegra Di2 12 tốc độ siêu nhanh mang đến chuyển số mượt mà và chính xác.
  • Ghi-đông Bontrager RSL Aero OCLV Carbon thoải mái khi cầm nắm và cải thiện tính khí động học.
  • Bánh xe Bontrager Aeolus Pro 51 tubeless-ready bằng carbon siêu nhẹ giúp bạn lướt gió và giảm trọng lượng xe.

Và trên tất cả: 

Madone SL 7 Gen 7 là một cỗ máy tốc độ đua đích thực, sẵn sàng đưa bạn đến những chiến thắng vang dội trên mọi cung đường. Chiếc xe này được thiết kế để chiếm lĩnh vị trí dẫn đầu, đặt nhịp độ cuộc đuachinh phục những KOM (King of the Mountain) đầy thử thách.

Lý do bạn chọn vì...

1 – Khung OCLV Carbon nhẹ và cứng cáp cùng bộ truyền động điện tử Shimano Ultegra Di2 12 tốc độ giúp bạn chinh phục mọi địa hình một cách dễ dàng.

2 – Công nghệ IsoFlow giúp cốt yên và yên xe linh hoạt hơn để có một chuyến đi thoải mái hơn, đồng thời cũng cải thiện khí động học khung và giảm trọng lượng

3 – Tay lái Bontrager RSL Aero được thiết kế lượn sóng thoải mái ở phần đầu, cải thiện khí động học và trông siêu ngầu. 

4 – Bánh Carbon Bontrager Aeolus Pro 51 lướt gió và giảm trọng lượng chuyến đi của bạn.

5 – Bộ truyền động điện tử Shimano Ultegra Di2 mang đến sự chuyển số mượt mà và nhanh hơn rõ rệt.

6 – Các phối màu sơn ICON của Madone Project One tùy chọn theo ý thích biến chiếc xe đạp đua tuyệt đỉnh trở thành một tác phẩm nghệ thuật đích thực. Liên hệ Ride Plus ngay để tạo nên chiếc xe trong mơ của bạn. 

7 – Cam kết sự hài lòng từ Ride Plus với chính sách Cam kết Giá tốt nhất - Trả góp 0% - Đổi trả 14 ngày - Giao nhanh trong 4 giờ & miễn phí vận chuyển toàn quốc. 

 

Thiết kế khí động học vượt trội

Thiết kế khí động học vượt trội

Khung xe đạp đua Madone SLR mới nhất của Trek có thiết kế dạng ống Kammtail mới nhất với khả năng khí động học chưa từng có, thanh tay lái và cốt yên mới nhất và tư thế đạp mới giúp Madone SLR trở nên nhanh hơn bao giờ hết. 

 

 

Công nghệ IsoFlow độc quyền

Công nghệ IsoFlow độc quyền 

Đây là công nghệ được thiết kế riêng cho phiên bản thứ 7 giúp cải thiện khí động học, giảm trọng lượng và tăng sự thoải mái.  

Phiên bản Madone SL nhẹ nhất từ trước đến nay

Phiên bản Madone SL nhẹ nhất từ trước đến nay

Với khung carbon 500 Series OCLV siêu nhẹ và thiết kế được tối ưu hóa, đây là phiên bản Madone SL nhẹ nhất từ trước đến nay.

 

Hệ thống tay lái & cốt yên mới tối ưu khí động học

Hệ thống tay lái & cốt yên mới tối ưu khí động học

Thanh tay lái và cốt yên mới được tối ưu hóa có chiều rộng phần tay lái nhỏ hơn 3cm so với tay lái thả đem lại vị trí ngồi thoải mái và giảm lực cản giúp cải thiện tốc độ, khí động học và kiểm soát tối đa. Sử dụng cùng kích thước thanh tay lái và cốt yên đã sử dụng trước đó - nếu đang sử dụng thanh tay lái và cốt yên 42cm, hãy chọn kích thước 42cm ở phần tay thả và 39cm ở phần tay nắm. 

Tích hợp tinh tế

Tích hợp tinh tế

Mỗi bộ phận trên xe được thiết kế để hoạt động cùng nhau một cách liền mạch tạo ra một chiếc xe đạp hiệu quả, tối ưu khí động học như dây cáp âm, tay lái aero, cốt yên ẩn tích hợp vào khung,...

Shimano Ultegra

Bộ truyền động Shimano Ultegra Di2

Shimano Ultegra Di2 (R8100) là hệ thống truyền động cao cấp của Shimano, tích hợp các tính năng đổi mới, đột phá.

  • Công nghệ HYPERGLIDE+ cho phép chuyển số sắc nét, liền mạch cả lên và xuống dọc theo dải bánh răng, ngay cả trong những nỗ lực đạp tối đa.
  • Hệ thống chuyển số Di2 mới giới thiệu mạch tích hợp không dây độc quyền của Shimano.
  • Chuyển sang líp 12 tốc độ đảm bảo có tất cả các tỷ số truyền động cần thiết.
  • Cải thiện tính công thái học và khí động học.
  • Có thể thiết lập bộ truyền động thông qua ứng dụng E-Tube của Shimano.
 

Tự thiết kế xe theo nhu cầu - Project One | R+

Project One 

Nếu bạn không hài lòng với thiết kế xe vì trông gần như tương tự nhau với những xe khác. 

Hãy tự thiết kế nên chiếc xe trong mơ mang dấu ấn cá nhân của bạn với Project One, chương trình tùy chỉnh xe đạp theo nhu cầu từ Trek. 

>> Liên hệ ngay với nhân viên Ride Plus qua Fanpage hoặc Zalo để được tư vấn và báo giá. 

Bảo hành trọn đời | R+

Trek Carbon Care

Chính sách Carbon Care cho phép bạn có thể thay thế khung xe carbon bị hư hỏng hoặc các phụ tùng khác một cách dễ dàng. 

Carbon Care là một chính sách độc quyền mà Trek dành tặng cho khách hàng với chương trình giảm giá đặc biệt cho việc thay thế sản phẩm bằng sợi carbon như khung xe, phuộc và các phụ tùng khác.

Ride Plus tự hào là trung tâm bảo hành chính hãng được ủy quyển bởi Trek tại Việt Nam. 

TREK CARBON CARE | R+

Bảo hành trọn đời

Bánh xe carbon có thể làm nhẹ chuyến đi và cải thiện hiệu suất - và khi bạn sử dụng sản phẩm từ Bontrager, khoản đầu tư của bạn sẽ được bảo vệ. Tất cả các bánh xe carbon Bontrager đều được bảo hành trọn đời cho chủ sở hữu đầu tiên theo chính sách bảo hành toàn cầu từ Trek.

Ride Plus tự hào là trung tâm bảo hành chính hãng được ủy quyển bởi Trek tại Việt Nam. 

Cấu trúc khung H1.5 - Ride Plus

H1.5 Fit

Cấu trúc khung H 1.5 được phát triển bởi đội đua chuyên nghiệp Trek-Segafredo giúp cho vị trí người đạp được tối ưu nhất về khí động học. Điều mà bất kỳ một tay đua nào cũng mong muốn để cải thiện tốc độ. 

 
 
 
 

Bộ khung

Khung xe  500 Series OCLV Carbon, KVF (Kammtail Virtual Foil) tube shape, IsoFlow seat tube, invisible cable routing, 3S aero chain keeper, T47 BB, flat mount disc, 142x12mm thru axle
Phuộc trước Madone KVF full carbon, tapered carbon steerer, internal brake routing, flat mount disc, carbon dropouts, 12x100mm thru axle

 

Bộ bánh

Bánh trước Bontrager Aeolus Pro 51, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 100x12mm thru axle
Trục đùm trước Bontrager Switch thru axle, removable lever
Bánh sau Bontrager Aeolus Pro 51, OCLV Carbon, Tubeless Ready, Shimano 11/12-speed freehub, 142x12mm thru axle
Trục đùm sau Bontrager Switch thru axle, removable lever
Vỏ xe Bontrager R3 Hard-Case Lite, aramid bead, 120 tpi, 700x25mm
Kích thước tối đa 32mm

 

Bộ truyền động

Tay đề Shimano Ultegra R8170 Di2, 12 speed
Đề trước Shimano Ultegra R8150 Di2, braze-on, down swing
Đề sau Shimano Ultegra R8150 Di2, 34T max cog
Giò đạp Size: 47
Shimano Ultegra R8100, 52/36, 165mm length
Size: 50, 52
Shimano Ultegra R8100, 52/36, 170mm length
Size: 54, 56
Shimano Ultegra R8100, 52/36, 172.5mm length
Size: 58, 60, 62
Shimano Ultegra R8100, 52/36, 175mm length
Chén trục giữa Praxis, T47 threaded, internal bearing
Ổ líp Shimano Ultegra R8101, 11-30, 12 speed
Sên xe Shimano Ultegra/XT M8100, 12 speed
Kích thước tối đa 1x: 50T, 2x: 54/40

 

Phụ tùng khác

Yên xe Size: 47, 50, 52
Bontrager Aeolus Comp, steel rails, 155 mm width
Size: 54, 56, 58, 60, 62
Bontrager Aeolus Comp, steel rails, 145 mm width
Cốt yên Size: 47, 50, 52, 54
Madone aero carbon seatpost, 0mm offset, short length
Size: 56, 58, 60, 62
Madone aero carbon seatpost, 0mm offset, long length
Tay lái Size: 47
Bontrager RSL Aero, OCLV Carbon, 31.8mm, Di2 routing, 80mm reach, 124mm drop, 35cm control width, 38cm drop width
Size: 50, 52
Bontrager RSL Aero, OCLV Carbon, 31.8mm, Di2 routing, 80mm reach, 124mm drop, 37cm control width, 40cm drop width
Size: 54, 56
Bontrager RSL Aero, OCLV Carbon, 31.8mm, Di2 routing, 80mm reach, 124mm drop, 42cm width
Size: 58, 60, 62
Bontrager RSL Aero, OCLV Carbon, 31.8mm, Di2 routing, 80mm reach, 124mm drop, 41cm control width, 44cm drop width
Cổ lái Size: 47
Trek RCS Pro, -7 degree, 70mm length
Size: 50
Trek RCS Pro, -7 degree, 80mm length
Size: 52, 54
Trek RCS Pro, -7 degree, 90mm length
Size: 56, 58
Trek RCS Pro, -7 degree, 100mm length
Size: 60, 62
Trek RCS Pro, -7 degree, 110mm length
Dây quấn Bontrager Supertack Perf tape
Bộ thắng Shimano Ultegra hydraulic disc, flat mount
Đĩa thắng Shimano CL800, centerlock, 160mm
Kích thước đĩa 160mm

 

Trọng lượng

Trọng lượng 56 - 8.00 kg
Tải trọng Trọng lượng tối đa giới hạn: 125kg (gồm trọng lượng xe, người đạp xe, và hàng hóa vận chuyển trên xe)

 

(*) LƯU Ý

  • Xe đạp không bao gồm bàn đạp, chân chống, baga, túi, bình, đèn xe và các phụ kiện khác. Ảnh chỉ mang tính chất minh họa khi gắn phụ kiện.
  • Ride Plus có quyền thay đổi một số thông tin về cấu hình sản phẩm trên website (dựa trên thông tin có được từ hãng Trek và Nhà phân phối Trek tại VN) vào bất cứ thời điểm nào mà không cần thông báo trước, bao gồm các thay đổi về cấu hình phụ tùng, kích thước, mẫu sản phẩm, màu sắc, vật liệu và mức giá. Mức giá thể hiện tại trang web này là giá bán lẻ đề xuất (MSRP). Trọng lượng xe và khung xe thể hiện trên đây là số liệu có được dựa trên khung sườn đã được sơn ở công đoạn tiền sản xuất. Trọng lượng có thể thay đổi khác biệt ở phiên bản sản xuất hàng loạt.

 

 

ĐÁNH GIÁ SẢN PHẨM

Size xe Chiều cao người lái Chiều dài đùi trong (Inseam)
47 152 - 158 cm 71 - 75 cm
50 158 - 163 cm 74 - 77 cm
52 163 – 168 cm 76 – 79 cm
54 168 – 174 cm 78 – 82 cm
56 174 – 180 cm 81 – 85 cm
58 180 – 185 cm 84 – 87 cm
61 185 – 191 cm 86 – 90 cm
 Xe Đạp Đua | Madone SL 7 Gen 7
 Xe Đạp Đua | Madone SL 7 Gen 7
 Xe Đạp Đua | Madone SL 7 Gen 7
 Xe Đạp Đua | Madone SL 7 Gen 7
 Xe Đạp Đua | Madone SL 7 Gen 7
 Xe Đạp Đua | Madone SL 7 Gen 7
 Xe Đạp Đua | Madone SL 7 Gen 7
 Xe Đạp Đua | Madone SL 7 Gen 7
 Xe Đạp Đua | Madone SL 7 Gen 7
 Xe Đạp Đua | Madone SL 7 Gen 7
 Xe Đạp Đua | Madone SL 7 Gen 7
Contact Me on Facebook
product